渤海租赁7月14日晚间公告，预计2025年上半年归属母公司净利润亏损18亿元至24亿元，上年同期盈利7.16亿元。扣除非经常性损益后亏损21亿元至27亿元，上年同期盈利5.32亿元。
主要原因为，公司全资子公司GSCL拟出售100%股权，出现商誉减值迹象，预计需对该资产组计提商誉减值准备约32-34亿元，该事项为经常性损益；此外，上半年全球航空客运需求保持景气，叠加飞机制造商产能受限等因素，飞机市场价值、租赁费率及续约率维持高位，报告期内，飞机租赁业务利润较上年同期有所增长。
渤海租赁称，剔除上述商誉减值影响后，公司归属于上市公司股东的净利润预计约为10至14 亿元，同比增长约40%-95%，主要系 2025 年上半年全球航空客运需求保持景气，叠加飞机制造商产能受限等因素，飞机市场价值、租赁费率及续约率维持高位，报告期内，公司完成Castlelake Aviation Limited 100%股权交割，并持续推进飞机资产结构优化，飞机机队收益率水平进一步提升，飞机租赁业务利润较上年同期有所增长。
5月21日，渤海租赁公告全资子公司 Global Sea Containers Two Limited（GSCTL）拟转让其下属子公司 Global Sea Containers Ltd（GSCL）100%股权。此次交易的基础价格为17.5亿美元，经过调整后截至2024年末GSCL100%股权的交易价格约为16.32亿美元，折合人民币约117.52亿元。本次交易旨在进一步聚焦飞机租赁主业，优化公司债务结构，提高公司持续经营能力。
GSCL主营集装箱租赁业务，截至2025年第一季度末，GSCL自有及管理的箱队规模约405.5万CEU，包括干式集装箱、冷藏集装箱、罐式集装箱、特种集装箱等箱型，集装箱平均出租率为98.5%。GSCL服务于全球约750家租赁客户，集装箱分布于全球186个港口，在全球范围内拥有23个运营中心。
渤海租赁称，截至公告披露日，公司对GSCL净投入金额约13.4亿美元，本次交易定价高于公司历史净投入金额。本次出售标的公司所得款项将主要用于公司偿还境外高息美元债务，及境内现金流改善、业务恢复等方面，将有效改善公司资产负债结构，有利于化解公司流动性风险。
2013年8月21日，渤海租赁全资子公司香港渤海租赁资产管理有限公司（以下简称“香港渤海”）在百慕大群岛设立全资子公司GSCL，注册资本102美元，作为公司境外集装箱租赁业务的持股和运营平台。
2013年12月，香港渤海以现金向GSCL增资5.47亿美元；2023 年 9月，香港渤海在百慕大群岛设立全资子公司GSCTL，并以其持有的GSCL 100%股权向 GSCTL增资。增资完成后，香港渤海持有 GSCTL 100%股权，GSCTL持有GSCL 100%股权。
2025年4月3日，渤海租赁发布2024年年度报告。报告期内全国炒股配资，公司实现营业收入384.31亿元，同比增长14.12%；归属于上市公司股东的净利润为9.04亿元，同比下降29.45%；扣除非经常性损益的净利润为1801.90万元，同比下降91.92%。
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